| Duitsland |
 |
 |
 |
|
Aan de andere kant van de Weser fietsen we richting Bremerhaven en vandaar vervolgen we onze weg via de North Sea Cycle route naar de Elbe. Hier steken we over naar Glückstadt en fietsen langs de Elbe over Brokdorf (hier vonden in 1976, 1977, 1981 en 1986 grote demonstraties plaats tegen de daar gelegen kerncentrale) naar Brunsbüttel aan de ingang van het Noord-Oostzeekanaal.
Noord-Oostzeekanaal Het kanaal behoort tot de drukst bevaren kanalen te wereld. Door de economische groei van de Baltische staten en Rusland groeide de scheepsvaartlading in dit kanaal van 48 miljoen ton in 1996 naar 88 miljoen ton in 2005. Het kanaal doorsnijdt de Duitse deelstaat Sleeswijk-Holstein met als eindpunten Brünsbuttel aan de Elbemonding en het 98,6 noordoostelijk gelegen Kiel. Door de aanleg van dit kanaal hoeven de schepen niet meer het Deense schiereiland Jutland te ronden. Een besparing van 519 km. |
In Duitsland fietsen Martin en ik naar Ditzum waar we een veerpontje over de Ems nemen om daar de North Sea Cycle fietsroute langs de kust te volgen. De North Sea Cycle route is een lange afstandsroute die in 2001 uitgezet is in het kader van Euro Velo, Europees samenwerkingsverband voor lange afstand fietsroutes.
Via Emden volgen we de Waddenkust langs allerlei kleine havenplaatsjes zoals Greetsiel, Donummersiel, Carolinasiel, Hooksiel naar Brake waar we met de veerpont de Weser oversteken.
