De goede doelen

KiKa
Jeugd VV Lochuizen

Donatiemeter

In totaal heeft de aktie Floris fietst voor KIKA door het noorden van Europa een bruto bedrag groot € 22.720,00 aan sponsorgeld, inkomsten prijsvraag, middelen, vrije giften, beschikbaargestelde prijzen opgebracht. Het bruto streefbedrag was € 25.000,00.

In totaal is er € 9400,00 naar KIKA gegaan en € 8800,00 naar de jeugd van Lochuizen. Het resterende bedrag groot € 5.520,00 zijn o.a. kosten voor drukwerk, ontwerpkosten flyers en posters, ontwikkelen website, beschikbaar gestelde prijzen voor de prijsvraag, internetkosten tijdens de tocht voor het bijhouden van de reisverhalen. Van deze € 5.520,00 is € 4.950,0 door sponsoren betaald en € 570,00 uit inkomsten prijsvraag en donaties. Een deel van de toegezegde bedragen bleek na afloop niet inbaar. Al met al een geweldig resultaat waarvoor iedereen die op welke manier dan ook bijgedragen heeft, geweldig willlen bedanken.

Hennie Kuiper

Ambassadeur van Kika

Hennie Kuiper

Lees meer...

Noorwegen PDF Afdrukken E-mail

22Noorwegen, officieel Kongeriket Norge, ligt aan de westkant van Scandinavië en wordt aan de zuidkant begrensd door het Skagerrak. In het noorden en westen liggen de Noordzee, de Atlantische Oceaan en de Noordelijke IJszee. Aan de landzijde grenst Noorwegen aan Zweden, Finland en Rusland. Voor de kust van Noorwegen liggen de Lofoten, de belangrijkste eilandengroep. De eilandengroep Spitsbergen (Svalbard) ligt ongeveer 650 kilometer ten noorden van Noorwegen. Noorwegen is ongeveer tien maal zo groot als Nederland. Van noord naar zuid meet Noorwegen in vogelvlucht bijna 1800 km, ongeveer de afstand van Amsterdam naar Sicilië. De breedte van het land bedraagt daarentegen hier en daar maar 80 km.

23Oslo
Oslo, de hoofdstad van Noorwegen,  is met circa 520.000 inwoners de grootste stad van het land. Oslo is tegelijkertijd een provincie en gemeente die elkaar volledig overlappen. Oslo is gelegen in het zuidoosten van het land aan het begin van de Oslofjord. De stad is gesticht rond 1048 door koning Harald III van Noorwegen. In 1624 werd de stad door brand grotendeels verwoest. De Deens-Noorse koning Cristiaan IV liet de stad iets meer naar het westen herbouwen en noemde van de stad naar zichzelf Cristiania. De naam werd in 1877 naar de officiële spelling in Kristiania veranderd. In 1925 werd de naam naar de oude iets oostelijker gelegen stad weer veranderd in Oslo, wat "vlakte van de goden" betekent.

24a

Van Oslo naar Bergen
25Vanuit Oslo naar Bergen kom ik achtereenvolgens door de provincies Vestfold, Oost-Agder, West-Agder, Rogaland en Hordaland. Het eerste stuk door de provincie Vestfold is volgens de beschrijvingen vrij gemakkelijk te fietsen. Het grootste deel is vlak of heuvelachtig. De route gaat langs prachtige scherenkusten, zandstranden en havenstadjes.

De fietsroute in provincies Oost en West Agder worden omschreven van vrij zwaar tot behoorlijk zwaar variërend van asfaltwegen tot zand, kiezels en hellingen tot 25%. Dat zal dus wel afzien worden af en toe. De natuur  en de landschappen in deze provincies schijnen prachtig te zijn: fjorden, bergen, bossen, hoogvlaktes, zandstranden, schilderachtige eilanden en scherenkusten. Ik ben ontzettend benieuwd wat ik allemaal tegenkom als ik in mijn eentje door het zuiden van Noorwegen fiets.

26Op dit traject passeer ik Kristiansand, één van de grotere steden van Noorwegen. Van hier lopen veerverbindingen naar Denemarken, Zweden en Engeland. De stad ligt aan de monding van de rivier de Otra in het uiterste zuiden van Noorwegen. Kristiansand is de hoofdstad van de provincie West-Agder en heeft ongeveer 75.000 inwoners.

Van Kristiansand ga ik nu op weg naar Bergen. In het begin  krijg ik een stuk zuidkust en kom dan langs de schilderachtige plaatsjes Brevik, Kragerø, Risør, Tvedestrand, Arendal, Grimstad, Mandal en Farsund.

richting bergenVanaf Farsund wacht mij volgens de beschrijvingen van de te volgen route weer een moeilijker gedeelte. De route gaat hier door een wild en dun bevolkt gebied met heuvels, bergen en meren om dan uiteindelijk in de havenplaats Flekkefjord uit te komen. Flekkefjord schijnt een gezellige havenplaats te zijn met veel oude houten huizen en smalle straten.

visNa Flekkejord komt er een lange stijgende weg met een drietal cols met stijgingen tot 10 %. Daarna slingert de weg steil naar beneden naar de provinciegrens met Rogaland. Na een moeilijk stuk door indrukwekkende bergnatuur kom ik dan uit in de vissershaven Egersund. De stad met een natuurlijke haven was al in de Vikingtijd een belangrijke haven. Egersund is de grootste visserijhaven van Noorwegen gemeten naar de hoeveelheid aan land gebrachte vis. Dat wordt dus verse vis eten.

Als ik uit Egensund vertrek, ga ik richting Stavanger en Haugesund. De zwaarste stukken in deze route gaan over steile zand- en grindpaden maar zijn goed te omzeilen. Ik weet nog niet of ik dat doe. Ik bekijk het ter plekke wel. Vaak zijn de moeilijkste routes ook de mooiste, maar het moet niet te gek worden. Over het fjord tussen Mekjavik en Skudeneshavn moet ik met de veerboot. Dan zit ik even niet op mijn fietszadel en kan ik lekker anderhalf uur om me heen kijken. Tenminste als het niet mist of regent want dat wil in deze streken ook nog wel eens voorkomen ondanks dat de provincie Rogaland het mildste klimaat heeft van Noorwegen.

kaart bergenHet laatste stuk van Haugasund via Leirvik naar Bergen gaat door de provincie Hordaland. Ook in deze provincie is weer van alles te vinden: eilanden, scherenkusten en windstille baaien, fjorden met steile kusten, watervallen, hoogvlakten en gletsjers. De fietsroute wordt verbonden door veerdiensten en bruggen. Ik verwacht dat ik eind juli, begin augustus in Bergen aankom. Bergen is al een oude stad. De stad werd in 1070 door Olav Kyrre gesticht en was tot 1299 de hoofdstad van Noorwegen. In 1665 tijdens de tweede Nederlands-Engelse oorlog, werd in de baai een hevige zeeslag uitgevochten tussen een Engelse oorlogsvloot aan de ene kant en een Nederlandse koopvaardij- en oorlogsvloot uit Oost-Indie en het Noorse garnizoen van Bergen aan de andere kant. De Engelsen werden uiteindelijk verslagen en  moesten  hun schepen terugtrekken, maar verloren geen schepen. Een kanonskogel die tijdens de slag insloeg in de kathedraal van Bergen is vandaag de dag nog steeds zichtbaar. Ik zal eens kijken of dat ding nog in de muur zit.

noorwegenVan Bergen naar Schotland
Sinds 2008 zijn de veerdiensten die vanuit Bergen naar Schotland voeren uit de vaart genomen. Nu kan er alleen nog gevlogen worden van Bergen naar Schotland. Op 8 augustus heb ik een vlucht geboekt van Bergen naar Sunburgh op het zuidelijke puntje van Mainland het grootste eiland van de Shetland Eilanden.  Als ik in Bergen ben moet ik nog vervoer regelen voor mijn fiets het is onmogelijk omdat vanuit Nederland te doen. Ik zal eens kijken of ik een paar dagen eerder in Bergen kan zijn om dit rond te maken. 

 

Gouden sponsoren

Raedthuys Groep

Laatste nieuws

Na 18 oktober 2009 toen Floris terug kwam van zijn tocht door het noorden van Europa was het noodzakelijk om af te trainen. Omdat hij in februari 2010 besloten heeft om mee te doen aan de Challenge georganisserd door Join4Energy op de Mont Ventoux heeft hij de training hiervoor in maart opgestart. Inmiddels heeft hij er vanaf oktober 2009 al weer ruim 6500 kilometers opzitten. Zo heeft hij meegedaan aan een aantal toertochten o.a. de Amstel Goldrace, de Veluwe heuvelentocht, is hij op de fiets naar Denemarken geweest (lees zijn ervaringen bij de reisverhalen) en heeft hij op 2e pinksterdag de Elfsteden fietstocht gereden. Op donderdag 27 mei vertrekt hij samen met nog 97 helden met de bus naar Frankrijk om de Mont Ventoux te beklimmen voor kinderen die lijden aan een zeldzame energiestofwisselingsziekte. U kunt Floris financieel ondersteunen in zijn streven om zoveel mogelijk geld bijeen te brengen voor het ontwikkelen van een medicijn voor  de behandeling van deze zieke kinderen door een bijdrage over te maken op de rekening van Join4Energy 152886141 onder vermelding van Floris Poelman. Voor meer informatie www.join4energy.nl. Inmiddels is door diverse acties van de activiteitencommissie van V.V. Lochuizen, waar Floris deel vanuit maakt, ruim € 1800,- overgemaakt. Floris staat daarmee op een  bijdrage voor Join4Energy van 2775,-. Dit betekent dat hij een poging doet om de Mont Vertoux minimaal 2x probeert te beklimmen. Mocht zijn bijdrage boven de 3000,- komen dan zal hij proberen de Monyt Ventoux van drie kanten te beklimmen.

Zilveren sponsoren

Rianne Guichelaar

Ambassadeur van Floris Fietst

Rianne Guichelaar

Lees meer...